![]() |
MOQ: | 32 |
Prijs: | Determined by configuration |
Standaardverpakking: | SKD/CKD |
Leveringstermijn: | 30-40 DAYS |
Betalingswijze: | T/T, L/C |
Toeleveringskapaciteit: | Customized |
Naast de algehele vorm van de motorfiets worden er vaak andere aerodynamische elementen zoals voorruiten en uitbreidingen van de bekleding opgenomen om de prestaties verder te optimaliseren.Deze componenten helpen de luchtstroom om de ruiter heen te leiden, waardoor de winddruk op de borst wordt verminderd en de stabiliteit wordt verbeterd.
De voordelen van het aerodynamische ontwerp van straatmotorfietsen zijn vooral zichtbaar bij hogere snelheden.rijders kunnen sneller versnellen en die hogere snelheden behouden met minder inspanningDe motorfiets voelt stabieler aan en is op de weg geplaatst, waardoor de rijder met vertrouwen de grenzen kan overschrijden terwijl hij de controle behoudt.
Het is belangrijk op te merken dat het aerodynamische ontwerp van straatmotorfietsen niet alleen is voor racemodellen of high-performance modellen.voordeel trekken van aerodynamische overwegingen die hun algemene prestaties en brandstofverbruik verbeteren.
Het aerodynamische ontwerp van straatmotorfietsen is een essentieel aspect van hun prestaties en efficiëntie.en de positie van de rijderHet resultaat is een spannende rijervaring die snelheid, behendigheid en precisie combineert.Dit alles is mogelijk gemaakt door de zorgvuldige techniek en het ontwerp van aerodynamisch geoptimaliseerde motorfietsen..
Hoofdspecificatie | |
Motor | |
Motortype: | Eencilinder, luchtgekoeld, 4-takt |
Verplaatsing (ml): | 106.7 ml |
Voor de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting: | 52.4 maal 49.5 |
Compressieverhouding: | 9.0:1 |
Max. vermogen (kw/r/min) | 5.2/7500 |
Max. koppel (N.m/r/min): | 7/5000 |
Max. snelheid (Km/h): | ≥ 90 |
Glijmiddel: | Druk, spat. |
Type koppeling: | Meervoudige natte koppeling |
Ontsteking: | CDI |
Startsysteem: | Elektrische/kickstart |
Vervoerstelsel: | Keten aandrijving |
Chassis | |
Voorste schokdemper: | hydraulische druk en veer |
Achterste schokdemper: | hydraulische druk en veer |
Chassisstructuur: | Staalbuis en staalplaat,rombische structuur |
Achtervork: | staal |
Voorrem: | Scheer/drumrem |
Achterrem: | Drumrem |
Voorband: | 2.5-18 |
Achterband: | 3.00-17 |
Muffler: | staal |
Steeringhoek: | 39/41 |
Wielwiel | legering/spoke |
Batterij: | 12V5Ah |
Afmetingen | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
Hoogte van de stoel (mm): | 845 mm |
Wielbasis (mm): | 1250 mm |
Min. grondvrijheid (mm): | 160 mm |
Maximaal toelaatbaar gewicht (kg): | 150 |
Vervoervermogen: | 2 personen |
Droog Gewicht (kg): | 85 |
Vermogen van de brandstoftank (L): | 8 |
Verpakkingsgrootte (mm): | 1480×380×860 |
Verpakkingsgewicht (kg): | 105 |
Chongqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltd is gespecialiseerd in de productie van verschillende soorten motorfietsen, motoren en reserveonderdelen.Als toonaangevend technologiebedrijfHet bedrijf heeft meer dan 400 medewerkers, waaronder meer dan 90 mensen in technologieonderzoek en ontwikkeling.is bekroond door het Chongqing Municipal Technology Center, en heeft speciale kwalificaties en onderscheidingen ontvangen, zoals gespecialiseerde en speciale nieuwe ondernemingen, en heeft meer dan 100 patenten.en bieden verschillende soorten testrapporten en vereiste certificeringen voor binnenlandse en buitenlandse klantenDe hoofdzaken van de onderneming zijn: motorfietsen, terreinvoertuigen, voertuigen met gebogen straal, personenauto's en driewielers, terreinvoertuigen;Het heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 100Onze bedrijfsruimte beslaat West-Afrika, Zuid-Amerika, Oost-Europa en andere regio's.We willen klanten over de hele wereld meer productiviteit bieden.We kijken ernaar uit om samen met u te groeien.
![]() |
MOQ: | 32 |
Prijs: | Determined by configuration |
Standaardverpakking: | SKD/CKD |
Leveringstermijn: | 30-40 DAYS |
Betalingswijze: | T/T, L/C |
Toeleveringskapaciteit: | Customized |
Naast de algehele vorm van de motorfiets worden er vaak andere aerodynamische elementen zoals voorruiten en uitbreidingen van de bekleding opgenomen om de prestaties verder te optimaliseren.Deze componenten helpen de luchtstroom om de ruiter heen te leiden, waardoor de winddruk op de borst wordt verminderd en de stabiliteit wordt verbeterd.
De voordelen van het aerodynamische ontwerp van straatmotorfietsen zijn vooral zichtbaar bij hogere snelheden.rijders kunnen sneller versnellen en die hogere snelheden behouden met minder inspanningDe motorfiets voelt stabieler aan en is op de weg geplaatst, waardoor de rijder met vertrouwen de grenzen kan overschrijden terwijl hij de controle behoudt.
Het is belangrijk op te merken dat het aerodynamische ontwerp van straatmotorfietsen niet alleen is voor racemodellen of high-performance modellen.voordeel trekken van aerodynamische overwegingen die hun algemene prestaties en brandstofverbruik verbeteren.
Het aerodynamische ontwerp van straatmotorfietsen is een essentieel aspect van hun prestaties en efficiëntie.en de positie van de rijderHet resultaat is een spannende rijervaring die snelheid, behendigheid en precisie combineert.Dit alles is mogelijk gemaakt door de zorgvuldige techniek en het ontwerp van aerodynamisch geoptimaliseerde motorfietsen..
Hoofdspecificatie | |
Motor | |
Motortype: | Eencilinder, luchtgekoeld, 4-takt |
Verplaatsing (ml): | 106.7 ml |
Voor de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting: | 52.4 maal 49.5 |
Compressieverhouding: | 9.0:1 |
Max. vermogen (kw/r/min) | 5.2/7500 |
Max. koppel (N.m/r/min): | 7/5000 |
Max. snelheid (Km/h): | ≥ 90 |
Glijmiddel: | Druk, spat. |
Type koppeling: | Meervoudige natte koppeling |
Ontsteking: | CDI |
Startsysteem: | Elektrische/kickstart |
Vervoerstelsel: | Keten aandrijving |
Chassis | |
Voorste schokdemper: | hydraulische druk en veer |
Achterste schokdemper: | hydraulische druk en veer |
Chassisstructuur: | Staalbuis en staalplaat,rombische structuur |
Achtervork: | staal |
Voorrem: | Scheer/drumrem |
Achterrem: | Drumrem |
Voorband: | 2.5-18 |
Achterband: | 3.00-17 |
Muffler: | staal |
Steeringhoek: | 39/41 |
Wielwiel | legering/spoke |
Batterij: | 12V5Ah |
Afmetingen | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
Hoogte van de stoel (mm): | 845 mm |
Wielbasis (mm): | 1250 mm |
Min. grondvrijheid (mm): | 160 mm |
Maximaal toelaatbaar gewicht (kg): | 150 |
Vervoervermogen: | 2 personen |
Droog Gewicht (kg): | 85 |
Vermogen van de brandstoftank (L): | 8 |
Verpakkingsgrootte (mm): | 1480×380×860 |
Verpakkingsgewicht (kg): | 105 |
Chongqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltd is gespecialiseerd in de productie van verschillende soorten motorfietsen, motoren en reserveonderdelen.Als toonaangevend technologiebedrijfHet bedrijf heeft meer dan 400 medewerkers, waaronder meer dan 90 mensen in technologieonderzoek en ontwikkeling.is bekroond door het Chongqing Municipal Technology Center, en heeft speciale kwalificaties en onderscheidingen ontvangen, zoals gespecialiseerde en speciale nieuwe ondernemingen, en heeft meer dan 100 patenten.en bieden verschillende soorten testrapporten en vereiste certificeringen voor binnenlandse en buitenlandse klantenDe hoofdzaken van de onderneming zijn: motorfietsen, terreinvoertuigen, voertuigen met gebogen straal, personenauto's en driewielers, terreinvoertuigen;Het heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 100Onze bedrijfsruimte beslaat West-Afrika, Zuid-Amerika, Oost-Europa en andere regio's.We willen klanten over de hele wereld meer productiviteit bieden.We kijken ernaar uit om samen met u te groeien.